- hvad er nu det ?       

Jow, på vores landsdækkende hjemmeside www.kinojserklubben.dk har man fundet på at give personer en titel efter hvor mange indlæg man har skrevet i vores Forum, så ud fra det har vi mange "GURU'er" da denne hj.side har eksisteret siden 2005.

Ud fra alle disse indlæg som er blevet skrevet gennem tiderne, er der kommet rigtig mange "Guldkorn" frem og det er egentlig dem jeg vil prøve at få frem i rampelyset igen.

Er jeg så den rigtige til at gøre det, tja - det tror jeg at jeg vil lade andre bedømme, men jeg kan da fortælle lidt om min baggrund.

Den første knallert blev erhvervet allerede som 6-7 årig, altså inden jeg kom i skole, der gik så hen til omkring 4 klasse hvor det så pludselig ikke gik stærk nok længere, så jeg begyndte at eksperimentere med en form for luftkompressor på knallerten ( estlænder motor - i stedet for at kunne køre omkring 40, kunne den pludselig køre 80-90 km/t og det var rigtig sjov :-) det var jo noget før man kunne købe "færdige tun" fra f.eks Polini i Tyskland.

5. klasse, så skulle der noget motorcykel til, da der simpelthen var for lidt gang i 50 cc, jeg fik lov at købe en trafikskadet BSA B31 350cc fra 1953 med stiv bagstel, så nu var der noget at rode med efter skoletid, nogen af kammeraterne var begyndt at kigge efter piger, men jeg ville hellere have sorte fingre, det gik jo rigtig godt så inden jeg blev konfirmeret havde jeg haft 3 Nimbus'er og den sidste var med sidevogn, som blev brugt til markrace.

Man skulle vel egentlig også i lære som et eller andet så man havde noget at falde tilbage på hvis det blev nødvendig, jeg ville allerhelst have været i lære som autoelektrikker men det var umulig - jo hvis jeg ville vente 5år.. så ville jeg have været automatik mekaniker - lige så lang ventetid, så enden blev at jeg kom i lære som automekaniker på et tuningsværksted i Esbjerg - mester hed Peter Vestergård og var aktiv Volvo kører på bla. Korskrobanen, Jyllandsringen mm og hvem tror i kom til at "ordne" hans Volvo'er efterhånden - rigtig gættet :-) Jeg spurgte nogen gange om hvor mange heste han ville have i bilen, men det var han lige glad med - den skulle bare kunne køre fra de andre :-)

Han nåede at få MANGE pokaler.

Jeg hoppede fra mekanikerfaget i 1980 for at tage en uddannelse som RF klejnsmed, der gik små 20 år med det på Danmarks største fabrik som fremstillede iscream maskiner til  isvafler, bægeris mm men fabrikken lukkede desværre i 1999 så jeg skulle finde noget andet ( fabrikken blev 101 år ) - jeg nuppede da lige en uddannelse mere som smed og maskinarbejder og lærte en hel masse der inden dette firma også lukkede :-( ...var det mig det var galt med.

Jeg blev så opsøgt og fik tilbudt et job som reperatør på Danmarks største badeværelsesfabrik som ligger i Haderslev -  det er jeg rigtig godt tilfreds med og er der selvfølgelig endnu. Da jeg er alene om at gå og holde øje med ca 150 personer, har jeg nok at se til.